中国ロボット内巻がもたらす価格破壊と日本企業の戦略EV暴落の次はロボティクス市場──利益構造の変化を読み解く

中国ロボット産業の「内巻」が世界市場を揺るがす

中国のロボティクス産業で、EV（電気自動車）市場と同じ構造的な価格崩壊が始まろうとしています。FT Alphavilleの分析によると、多数の企業が類似製品で激しく競争する「内巻（インボリューション）」現象により、産業用ロボットや倉庫自動化システムの価格が急速に下落。この動きは日本の製造業に脅威をもたらす一方、利益構造の変化を捉えれば新たなビジネスチャンスも見えてきます。

「内巻」とは何か──EV市場で起きた利益率崩壊

「内巻」とは、限られた市場で多数のプレイヤーが過当競争に陥り、価格下落と利益率低下のスパイラルに巻き込まれる現象を指します。中国のEVセクターでは、2023年から2025年にかけて数十社が類似の電気自動車を市場投入し、価格競争が激化しました。その結果、多くのメーカーが赤字に転落し、業界再編を余儀なくされています。

FT Alphavilleの報道では、この構造がロボティクス市場でも再現されつつあると警鐘を鳴らしています。産業用ロボット、倉庫自動化システム、サービスロボットといった領域で、中国企業が類似製品を大量投入。価格は急速に下落しており、グローバル市場全体に「破壊的デフレ」が波及するリスクが高まっています。

日本の産業用ロボットメーカーへの影響

この価格破壊は、ファナックや安川電機といった日本の産業用ロボットメーカーに直接的な脅威となります。これまで技術力と品質で差別化を図ってきた日本メーカーですが、中国製ロボットの品質向上と低価格攻勢により、価格競争に巻き込まれる可能性があります。

一方で、FT Alphavilleの分析は興味深い示唆も含んでいます。ハードウェアの価格が下落する中、利益プールがセンサーやアクチュエーターなどのコンポーネント、そしてソフトウェア・インテグレーション領域に集中する構造が生まれつつあるのです。つまり、ロボット本体を製造・販売するビジネスモデルから、導入支援やシステム統合で価値を生み出すモデルへのシフトが求められています。

日本企業が今すぐ検討すべき5つのアクション

この市場変化に対応するため、日本企業は以下のアクションを検討する必要があります。

まず、中国ロボティクス企業の価格動向を継続的にモニタリングすることが重要です。自社製品やサービスが価格競争に巻き込まれるタイミングを見極め、先手を打った戦略変更が求められます。

次に、自社のロボット・自動化戦略において、ハードウェアとソフトウェアの付加価値配分を見直すべきです。ハードウェア単体での差別化が難しくなる中、ソフトウェアやインテグレーションサービスでの収益化を強化する方向性を検討してください。

3つ目として、システムインテグレーション（SI）能力の強化が挙げられます。ロボット本体よりも、導入・運用・保守を含めたトータルソリューションの提供が競争優位の源泉となります。

4つ目は、コンポーネント領域への注力です。センサー、アクチュエーター、制御システムなど、ロボットの「部品」レベルでの技術優位性を維持・強化することで、価格競争を回避できます。

最後に、中国市場そのものへの参入戦略も再検討の余地があります。価格破壊が進む市場で消耗するより、高付加価値セグメントに特化するか、パートナーシップを通じた市場アクセスを模索するかの判断が必要です。

まとめ

中国ロボット産業の「内巻」は、EV市場に続く破壊的デフレの震源地となりつつあります。日本企業にとっては脅威である一方、利益構造がソフトウェア・インテグレーションに移行する変化を捉えれば、新たな成長機会にもなり得ます。自社の自動化戦略を見直し、ハードからソフトへの価値シフトに備えることが急務です。

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